昆明新機(jī)場(chǎng)燈光景觀工程啟用
【中國(guó)幕墻網(wǎng)】承擔(dān)著實(shí)踐國(guó)家“民航強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略和云南省“面向西南開(kāi)放橋頭堡”建設(shè)的重大任務(wù)，被中國(guó)民航局確定為“節(jié)約型、環(huán)保型、科技型和人性化的現(xiàn)代化綠色機(jī)場(chǎng)”的試點(diǎn)示范工程的昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)于6月28日正式啟用（見(jiàn)上圖）。該項(xiàng)目自開(kāi)工建設(shè)至今的三年時(shí)間里，在這片曾經(jīng)崇山峻嶺、千溝萬(wàn)壑的荒土荒坡上，創(chuàng)造了云南及中國(guó)民航都為之震撼的偉大工程，至少能歸納出長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)這個(gè)曠世杰出“作品”的“十宗最”。
①“最大氣”：長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)航站樓建筑占地15.91萬(wàn)平方米，是目前中國(guó)單體建筑面積最大的航站樓。
②“最速度”：整個(gè)建設(shè)周期，土石方填筑和場(chǎng)地精平整工程挖填累計(jì)約3億立方米，日進(jìn)度70萬(wàn)方，月進(jìn)度1670萬(wàn)方，創(chuàng)目前國(guó)內(nèi)土石方工程紀(jì)錄，超過(guò)了三峽工程。
③“最自主”：長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)采用了國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)大型裝備國(guó)產(chǎn)化首臺(tái)自行研制的國(guó)內(nèi)行李自動(dòng)分揀處理系統(tǒng)。其中，11種專用
設(shè)備全部一次性通過(guò)民航局性能檢測(cè)，并獲中國(guó)民航局頒發(fā)的使用許可證。
④“最雄偉”：長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)航站樓正立面兩端的金色大挑檐，最高點(diǎn)至地面的落差達(dá)30米，在旭日、藍(lán)天、晚霞、星空下，展示莊嚴(yán)、燦爛、輝煌、雄偉的風(fēng)采，在中國(guó)建筑設(shè)計(jì)上史無(wú)前例。
⑤“最長(zhǎng)壽”：長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)兩條主跑道采用了全幅瀝青道面，質(zhì)量保證15年預(yù)期使用壽命，在國(guó)內(nèi)尚屬首例，是中國(guó)民航局科技示范工程。
⑥“最
抗震”：長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)航站樓是國(guó)家抗震示范工程。共使用了1810個(gè)
隔震橡膠支座，安裝了108個(gè)阻尼器，隔震后的防烈度為7.5度。
⑦“最節(jié)能”長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)航站樓
玻璃幕墻的采用，可每年節(jié)省電量達(dá)到151.3萬(wàn)度，實(shí)現(xiàn)全年人工照明節(jié)能達(dá)20%—30%。
⑧“最科技”：長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)航站樓鋼彩帶結(jié)構(gòu)綜合技術(shù)研究及應(yīng)用獲“
2011年中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)”。
⑨“最頂尖”：長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)航站樓的網(wǎng)架面積達(dá)20萬(wàn)平方米，上部屋頂采用了連續(xù)跨
曲面網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝法，實(shí)現(xiàn)了難度最大的網(wǎng)架滑移單元安裝，創(chuàng)中國(guó)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程之最，創(chuàng)中國(guó)
鋼結(jié)構(gòu)安裝技術(shù)史上之最。
⑩“最環(huán)保”：長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程實(shí)現(xiàn)了表土“零廢棄”、垃圾“零排放”、交通“零換乘”。【完】
