實際上， 鋼材和混凝土的膨脹系數相近：

　　鋼 材：1.2 X 10-5 / oC

　　混凝土：1.0 X 10-5 /o C

　　對杭州東站25m巨柱的溫度應力進行過兩次實測，幕墻支承鋼結構最大溫度應力發生于70mm豎向鋼管，數值僅為45N/mm2，遠小于鋼管的強度設計值215N/mm2(圖25、圖26)。

　　所以，鋼筋混凝土結構才有可能應用。幕墻鋼結構和主體鋼結構或主體混凝土結構膨脹系數相同或相近，溫度變化時幕墻鋼結構的溫度應力接近于零。實際工程鋼結構往往不分段，或者不會分段太密。

　　鋁合金結構則不同，其溫度變形遠大于混凝土和鋼材，連接到主體結構上時，無法變形協調。鋁結構連接到鋼結構、混凝土結構時，應該適當分段。

　　韓國首爾仁川機場幕墻就是一個最典型的例子，幕墻玻璃由鋁立柱和鋼立柱共同支承，鋼立柱與主體鋼結構直接連接。由于鋁材變形遠遠大于鋼材，與鋼立柱無法協調，所以鋁立柱分段;而鋼立柱與主體鋼結構變形相同，所以鋼立柱不必分段(圖27)。

　　三、大量幕墻鋼結構不分段

　　如國家大劇院，215mX145m，全部焊成一個剛性的“大碗”，無分縫;鳥巢，296mX310m，鋼構件全部剛性連接成為整體，沒有縫;深圳灣體育館，兩館一場由連續曲面覆蓋，屋面支承結構為雙向單層網殼，長 530 m，連續不分縫(圖22~圖24)。

　　高層建筑同樣如此，世界最高的哈里法塔，高度度828米;上海三座高樓：金茂大廈 420 米，環球金融 495 米，上海中心 635m 。總不能把它們統統切成三米一段吧?

　　主體鋼結構不分段，幕墻鋼結構同樣可以不分段(圖28~圖31)。

　　北京鳳凰傳媒中心玻璃幕墻的支承鋼結構長度達200m，連續焊接不分段(圖32)。中國建筑科學研究院辦公樓的室外電梯，夾層玻璃方鋼管框架（詞條“框架”由行業大百科提供）支承，立柱90m高，連續焊接不分段，無接頭，多年使用沒有問題(圖33)。

　　四、 幕墻鋼結構是否分段由設計者自己決定

　　幕墻鋼結構與主體鋼結構或主體混凝土結構相連接，兩者溫度變形相同或相近，溫度應力很小;鋼材強度很高，完全可以承受溫度應力。所以斷與不斷都不成問題，怎么做都可以，斷與不斷，由設計者自行決定：

　　全部砍斷，傳統做法，肯定可行，但是增加許多連接節點，費工費料。

　　加長桿件，減少斷口，可以節省工料，但溫度問題要從計算和構造上加以考慮。

　　全部不斷，必須計算溫度和位移產生的應力，分析結構的變形耐受能力，采取措施確保結構安全。【完】

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