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重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3A航站樓建設(shè)又有新進(jìn)展了，T3A航站樓已初見(jiàn)雛形，玻璃幕墻已安裝接近尾聲。T3A航站樓幕墻主要分為單索玻璃幕墻、框架玻璃幕墻、石材幕墻及鋁板幕墻幾個(gè)部分，分別由：江河創(chuàng)建、深圳三鑫以及江蘇合發(fā)負(fù)責(zé)承建，總面積將達(dá)到15萬(wàn)平方米。其中，石材墻面總面積約為3.2萬(wàn)平方米，使用長(zhǎng)1米、寬0.4米、厚0.03米的珍珠蘭花崗石，典雅大方。而單索玻璃幕墻體系的面積約為7.5萬(wàn)平方米，是全亞洲最大的單索幕墻系統(tǒng)，全部采用堅(jiān)朗五金提供的不銹鋼拉索及爪件。
重慶江北T3A航站樓整體效果圖
本月，重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)東航站區(qū)及第三跑道建設(shè)工程T3A航站樓及綜合交通樞紐，已經(jīng)著手旅客座椅的采購(gòu)，以及安裝工程的招標(biāo)（詞條“招標(biāo)”由行業(yè)大百科提供）工作。據(jù)悉，T3A航站樓和綜合交通樞紐將安裝14400個(gè)座椅，并將于9月30日前開(kāi)始分批進(jìn)場(chǎng)安裝，交付時(shí)間初定為在2016年11月30日前全部完成并具備行業(yè)驗(yàn)收條件。
7月17日，江北機(jī)場(chǎng)內(nèi)在建的T3航站樓和塔臺(tái)
據(jù)悉，T3A航站樓有五種規(guī)格的座椅，大約6個(gè)座位配備一個(gè)行本擱板，旅客座椅的椅背、椅座、行李擱板采用PU聚(亞)氨酯一次性澆注成型。其中，T3A航站樓L3層A、B、C、D指廊的旅客座椅有兩種規(guī)格，分別是“3+1+3+4”，即3個(gè)座位、1個(gè)行李擱板、3個(gè)座位、4個(gè)扶手為一組;和“4+1+4+4”，即4個(gè)座位、1個(gè)行李擱板、4個(gè)座位、4個(gè)扶手為一組。上述區(qū)域的座位總數(shù)為7408個(gè)。
江北T3A航站樓整體工程圖
T3A航站樓除L3層A、B、C、D指廊外的其它區(qū)域及綜合交通樞紐旅客座椅除了上述兩種規(guī)格外，還有另外三種規(guī)格。其中，座位最多的一種規(guī)格，一組設(shè)置了9個(gè)座位�？偟膩�(lái)看，T3A航站樓旅客座椅的設(shè)計(jì)更加人性化，座位與行李擱板的配比也較為合理。
7月17日，江北機(jī)場(chǎng)T3航站樓初見(jiàn)雛形
T3A航站樓玻璃幕墻效果圖
下面，請(qǐng)跟隨中國(guó)幕墻網(wǎng)ALwindoor.com工程信息采編部一起，梳理一下重慶江北T3A航站樓的幕墻工程情況：該項(xiàng)目的土建主體結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)工程已完成，正在開(kāi)展室內(nèi)外裝飾工作，玻璃幕墻安裝接近尾聲，T3A航站樓已初見(jiàn)雛形。該項(xiàng)目的幕墻形式極為豐富，主要有四種類(lèi)型，分別是：框架玻璃幕墻、石材幕墻、鋁板幕墻以及單拉索玻璃幕墻;其玻璃幕墻主要使用中空夾膠雙銀low-e鋼化玻璃，幕墻總面積將達(dá)到15萬(wàn)平方米，石材墻面總面積約為3.2萬(wàn)平方米，將使用長(zhǎng)1米、寬0.4米、厚0.03米的珍珠蘭花崗石，索玻璃幕墻體系面積約為7.5萬(wàn)平方米，是全亞洲最大的索幕墻系統(tǒng)；整個(gè)幕墻工程由江河創(chuàng)建、深圳三鑫以及江蘇合發(fā)集團(tuán)三大幕墻巨頭合力打造，玻璃由國(guó)內(nèi)一線品牌信義和南玻提供，點(diǎn)駁件、五金選擇了國(guó)內(nèi)頂級(jí)五金專(zhuān)家——堅(jiān)朗五金，建筑膠（詞條“建筑膠”由行業(yè)大百科提供）則由國(guó)內(nèi)首屈一指的大品牌白云化工為整個(gè)粘接工程保駕護(hù)航。按照工期計(jì)劃，T3A航站樓幕墻預(yù)計(jì)10月完工，并具備初步驗(yàn)收條件。
江北T3A航站樓整體工程圖
中國(guó)幕墻網(wǎng)工程庫(kù)gck.alwindoor.com正式收錄重慶江北T3航站樓工程，敬請(qǐng)關(guān)注對(duì)該工程進(jìn)展、幕墻技術(shù)、材料應(yīng)用等相關(guān)資訊的動(dòng)態(tài)更新！
重慶江北T3航站樓
T3航站樓和第三跑道將于2015年底建成投用。屆時(shí),重慶機(jī)場(chǎng)可滿(mǎn)足年旅客吞吐量4500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量110萬(wàn)噸、年飛機(jī)起降37萬(wàn)架次的運(yùn)行需要。第三跑道可滿(mǎn)足A380起降,機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)達(dá)到世界先
T3A航站樓分為地下2層，地上4層，屋面頂標(biāo)高48米，四條指廊為地上3層，總建筑面積53萬(wàn)平方米，T3A航站樓結(jié)構(gòu)除屋蓋為大型鋼結(jié)構(gòu)屋蓋和屋蓋支撐立柱為鋼結(jié)構(gòu)外，其余均為鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)。T3A航站樓綜合交通樞紐工程位于T3A航站樓南側(cè)，包括26萬(wàn)平方米的停車(chē)樓及地面長(zhǎng)途客運(yùn)中心、城鐵、地鐵售票廳，10萬(wàn)平方米的城鐵、地鐵站臺(tái)廳和候車(chē)廳。
重慶T3A航站樓夜間效果圖
綜合交通樞紐分為地上3層，地下兩層(不包括城鐵、地鐵部分)，主體結(jié)構(gòu)采用全現(xiàn)澆鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)體系，上部交通連廊的屋蓋天窗采用鋼結(jié)構(gòu)形式。
在本年11月30日前座椅全部安裝完畢后，整體工程也接近尾聲，江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3A航站樓計(jì)劃將在明年4月正式投用。
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