春運難，難于上青天

　　2022年1月17日這場堪稱是人類史上規模最大的人口遷徙正式開始在整個春運40天時間內遠在外地的游子將紛紛踏上歸途一出《回家的誘惑》全國熱映

　　嘀嘀嘀各位歸家人本次旅途已經啟動請各位旅客帶好隨身攜帶的物品選擇您的路線踏上歸途——

　　中國鐵路始建于清朝末年，經過一個多世紀的建設和發展，目前中國鐵路總里程已然突破15萬公里，位居世界第一，站點接近3000個。從最北端的漠河火車站到最南端的三亞火車站，火車所到之處覆蓋了中國每一個省份，連接著五湖四海，將每一位充滿期待的游子帶回家鄉。

　　聯結美好，獻力春運!多年來，BAIYUN助力了國內大量火車站建設：雄安高鐵站、北京豐臺站、上海虹橋火車站、昆明火車站、南京南站、上海站、沈陽南站、南京火車站、北京西客站、南通站、宜春新火車站……此時此刻的您，是否拿著從千軍萬馬中搶到的票，站在某一個站臺，等待著屬于您的“天選之車“?

　　高鐵，中國“新四大發明”之首，也是近年來的春運主力之一。在“基建狂魔“的連年建設之下，目前中國高鐵運營里程已經突破4萬公里，比例占據世界總高鐵運營里程的七成。

　　從無到“八橫八縱”高鐵網，從追趕歐美日到“中國速度”，從引進消化吸收到完全自主創新研發，作為中國改革開放的見證者、參與者與助力者，BAIYUN深度參與了高鐵網絡的建設，為寶蘭高鐵、昌贛高鐵、貴廣高鐵、漢孝城際、商合杭高鐵等重要高鐵項目獻上優質的密封產品與服務。

　　承載美好，駛向未來，BAIYUN，為奇跡助力。

　　古人舉頭望明月，低頭只能思故鄉，而今人舉頭望明月，低頭卻已經抵達故鄉。如此大的跨越，非航空莫屬。

　　作為公認的世界上最快的出行方式，航空的重要意義不必贅言。在改革開放后，發展迅速的中國民航逐漸成為數以億計中國人的日常出行方式，伴隨著一個又一個大型機場的建成，連接起無數旅人夢想與家鄉的距離。

　　而今，中國民航旅客運輸量已經連續15年穩居世界第二，各地的超級機場如春筍般拔地而起：擁有全球最大面積金屬屋面的北京大興國際機場、2020年旅客吞吐量榮登全球第一的廣州白云國際機場、華東地區第二大航空樞紐——杭州蕭山國際機場……

助力中國航空建設，與歸鄉人一路同行!及至今日，白云化工服務的機場航站樓及機場跑道項目超過200個，從民用到軍用，從國內到國外，見證游子回家之路——

　　即使是在高鐵、飛機普及的現在，也沒有一個人會否定高速公路的意義——在帶給家人的禮物已經裝滿后備箱的游子心里尤其如此。

　　作為春運最核心交通方式之一，2022年春運開始第一天，中國高速公路客流預估量已經達到1850萬人次，無數車輛跨黃河、踏雪路，穿越山川湖海，在壯闊遼遠的風景中不斷接近思念的終點。

　　截止目前，中國高速公路總里程已經達到501.25萬公里。從新疆到廣東，從西藏到北京，中國高速公路幾乎遍布在祖國的每一寸大好河山。曾經以為的禁忌之地塔克拉瑪干沙漠，如今周圍已被不止一條沙漠公路包圍。這，當然也少不了BAIYUN的助力：漠北公路，哈伊公路，武警山西總隊1166工程，河源S339省道，黑龍江嫩江公路，鶴大公路，黑大公路、高茂高速、廣樂高速、潮惠高速……從這里開始，蜀道不再難，回家的路不再遠。