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精彩詞條磁控濺射隔熱膜
補充:0 瀏覽:7802 發(fā)布時間:2013-10-25
磁控濺射隔熱膜又稱磁控濺射金屬膜,采用多層磁控濺射工藝打造而成,以持久反射隔熱的出色性能而著稱。由于其高清晰、高隔熱、高穩(wěn)定、低內(nèi)反光、色澤純正、永不退色、使用壽命長等眾多特點,一度被廣泛用于汽車玻璃貼膜、建筑玻璃貼膜。 隔熱膜發(fā)展歷程 第一代:涂布與復(fù)合工藝膜。 此種工藝生產(chǎn)的產(chǎn)品就是早期的太陽紙/俗稱茶紙,它們主要的功能是用于遮擋強烈的太陽光。所以此類產(chǎn)品不具備隔熱作用,僅用于遮光,清晰度也是極差的。 第二代:染色膜。 采用深層染色工藝,加注吸熱劑成份,吸收太陽光中的紅外線達到隔熱的效果。因其同時亦吸收了可見光,導(dǎo)致可見光穿透率不夠,加上染色工藝本身所限,清晰度較差。除清晰度差外,此類膜的另一大弱點是隔熱功能衰減很快,而且容易褪色。過一段時間(或許半年一年,最長兩年三年)后,您會發(fā)現(xiàn),您的膜褪色了,您的膜不再隔熱了。這類膜價格較便宜,而且特別喜好作瞬間隔熱測試,前面所述的做測試的大多是這類產(chǎn)品。 第三代:真空熱蒸發(fā)膜。 此類膜采用真空熱蒸發(fā)工藝,將鋁層蒸發(fā)于PET基材上,達到一定的隔熱效果。此類膜已進入了我們通常所說的金屬膜領(lǐng)域,具備較持久的隔熱性,但弱點亦在于清晰度不高,影響視野舒適性。其另一大突出弱點是反光較高,不管是內(nèi)反光還是外反光,都無可避免地高。外反光高不符合交通安全標準,內(nèi)反光高影響司機駕駛,嚴重者引起視覺疲勞并引發(fā)事故。 第四代:金屬磁控濺射膜。 玻璃膜的最高工藝是真空多層磁控濺射,因此,采用真空磁控濺射工藝的制造出的玻璃膜無論在持久隔熱性能、清晰度、低反光、更自然的金屬原色等方面均較以前的幾大類別的膜有了質(zhì)的飛躍。磁控濺射工藝是將鎳、銀、鈦、金等高級宇航合金材料采用最先進的多腔高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備,利用電場與磁場原理高速度高力量地均勻濺射于高張力的PET基材上,保證產(chǎn)品卓越的隔熱功能、清晰的透光率及科學(xué)、自然的金屬涂層。此類產(chǎn)品有非常好的金屬質(zhì)感,有無法比擬的清晰度,而且反光極低。由于粒子更細、結(jié)構(gòu)更緊密,因此,隔熱持久性更高,而且可以保證永不褪色。 生產(chǎn)工藝 磁控濺射技術(shù)在薄膜制造領(lǐng)域中的應(yīng)用十分廣泛,可以制造工業(yè)上所需要的各種薄膜。如:超硬薄膜、耐腐蝕耐摩擦薄膜、超導(dǎo)薄膜、磁性薄膜、光學(xué)薄膜、隔熱膜以及各種具有特殊電學(xué)性能的薄膜等。 簡單的說,磁控濺射隔熱的生產(chǎn)工藝就是在真空的環(huán)境里采用電離子有序轟擊鎳、銀、鈦、金、銦、銅、鋁等貴金屬耙材,并采用磁場控制的方式讓金屬離子均勻的濺射到光學(xué)級的PET基材上,沉積成金屬鍍膜層。 技術(shù)亮點 傳統(tǒng)的汽車玻璃膜生產(chǎn)方式是染色與鍍鋁復(fù)合方式。這種工藝成本低,但最大的問題是顏料與鋁層對光線的相互干涉而產(chǎn)生大量散失光線,容易造成司機視覺疲勞,導(dǎo)致司機頭暈?zāi)垦!⒁曈X模糊而引發(fā)駕車安全性下降等諸多問題。而磁控濺射則不同,它是采用特殊專利濺射工藝把納米材料一次合成到最精細光學(xué)聚脂膜上的藝。運用這種工藝,解決了染色-熱蒸發(fā)工藝生產(chǎn)的窗膜透光低、高反光、隔熱功能差、視覺模糊、易褪色、耐腐蝕性差等諸多缺陷,不僅可以制作各種純金屬化窗膜,而且因為沒有添加任何顏料,所以它可以杜絕偏色、變色,做到永不褪色,保證純正的中性色,與任何車輛的顏色都能完美匹配,并保證不分層、不剝落不開裂。更重要的是,它在不同的光照度下,視覺顏色恒定不變,可以保證車內(nèi)人員的視線清晰。 隔熱原理 磁控濺射隔熱膜屬于反射型隔熱膜。它是將鎳、銀等金屬的分子通過濺射的方法涂布在安全基層上,這些金屬層會選擇性的將陽光中的各種熱能源,包括紅外線、紫外線及可見光熱能反射回去。從而有效祈禱隔熱及保護人體及汽車內(nèi)飾免受紫外線傷害的作用。 其他補充 |
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