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中國建筑業何以越“冬”?——“倚勢依市,聚氣越“冬”

來源:中國幕墻網收集整理  作者:*  日期:2009-1-8
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    愈演愈烈的全球金融危機,似一片烏云,開始向實體經濟蔓延之時,中國政府果斷出手,進一步擴大內需,出臺了促進經濟增長的10項措施,從中央到地方抽出了共同應對危機的一把把“利劍”,建筑業企業越“冬”終有期。  

  倚勢越“冬”:  
  中國不懼“蝴蝶
    愈演愈烈的全球金融危機,似一片烏云,開始向實體經濟蔓延之時,中國政府果斷出手,進一步擴大內需,出臺了促進經濟增長的10項措施,從中央到地方抽出了共同應對危機的一把把“利劍”,建筑業企業越“冬”終有期。  


  倚勢越“冬”:  

  中國不懼“蝴蝶效應”  


    2008年,對于中國而言極不平凡。國內自然災害的相繼發生,加大了中國經濟社會平穩較快發展的難度;北京奧運會的成功舉辦,讓世界重新認識了中國。而在北京2008年奧運會成功落下帷幕二十多天后的美國,房貸兩巨頭——房利美、房地美被政府接管,隨之,雷曼兄弟公司破產,美林、美國國際集團(AIG)、高盛、摩根士丹利等大投資銀行被收購、政府接管或轉為銀行控股公司。  


    就在雷曼兄弟公司申請破產后的兩個月時間里,這場金融危機迅速從美國向其他地區蔓延,從發達國家傳導到發展中國家,從金融領域擴散到實體經濟,“蝴蝶效應”令各國政府的神經高度緊張。  


    “蝴蝶效應”曾在1998年“大顯神通”,使亞洲金融陷入癱瘓。然而,令世人驚奇的是,中國卻“保全”了自己。在那場危機中中國不僅看到了自己的弱點,而且更重要的是,發現了自己的長處,找出了抵御經濟危機對中國經濟“毀滅性”打擊的切實有效的措施。當時,中國最直接的反應就是,將目光轉向國內,擴大消費和投資以彌補出口可能的相對減緩甚至是絕對下降。1998年的固定資產投資規模,最初確定為增長6%,隨后調整為10%,接著又將實際工作目標修改為15%。為解決基礎部的資金籌措問題,政府迅速決策增發1000億元國債,用于鐵路、公路、農林水利、環保事業、城市基礎設施及糧食倉儲條件等方面的建設,并且相應擴大銀行貸款1000億元與財政資金相配合。在采取積極的財政政策的同時,政府還調整了貨幣政策,放寬了銀行貸款的指導性計劃,鼓勵銀行在防范金融風險的同時改善金融服務,增加對住宅業和中小企業的貸款投放,甚至還著手開展各種消費信貸。中國所采取的積極、穩健的財政和貨幣政策,立即帶動了相關產業的發展,使得國民經濟總體上保持了健康發展的勢頭。面對來勢洶涌的經濟危機,中國以“軟”抗“硬”,打出了一記漂亮的“太極拳”!  


    有了應對1998年亞洲金融危機的成功經驗,加之改革開放30年積聚的強大經濟實力和社會主義國家的獨特優勢,面對這次愈演愈烈的全球性金融“風暴”,中國不僅不會懼怕“蝴蝶效應”,而且更有信心和決心幫助包括建筑業企業在內的所有市場經濟實體將其化解。  


  依市越“冬”:  

  積極融入擴大投資的建筑市場  


    其實,中國建筑業迎來了又一個大的發展機遇期。  


    2008年11月5日,國務院總理溫家寶主持召開國務院常務會議,確定了當前進一步擴大內需、促進經濟增長的10項措施,其中5項直接與建筑業相關。   


    “國十條”出臺后的短短一周時間內,北京、上海、江蘇、浙江、廣東、河南等省份都不約而同地行動起來。  


    11月12日,北京宣布,今后兩年將安排政府投資1200億至1500億元,期望能同時帶動社會投資10000億元。北京市的主要投資“發動機”是北京近些年驟然加快的城市地鐵建設,僅此項投資就高達900億元。  

同日,廣東省省長黃華華宣布了“新十項工程”,表示集中在今、明兩年加大投入力度,集中投入財政性資金近1000億元,拉動社會資金投入5000億至10000億元。在加強交通、能源等基礎設施建設上,計劃投資1.26萬億元,加快高速公路、軌道交通、港口機場、電源項目等建設。  


    11月13日,浙江省召開全省重點建設聯席會議,協調解決重大項目推進中的相關問題。同時,浙江省發改委確定以“鐵路建設”作為重大投入之首,并批量公布了眾多項目:甬臺溫鐵路、溫福鐵路等工程,項目總投資約240億元;2008年底還準備開工建設杭州鐵路東站樞紐工程、寧杭客運專線、杭甬客運專線3個項目,總投資約480億元;三年內,浙江還有杭(州)長(沙)客運專線等一批項目陸續開工,項目總投資約800億元。  


    也是11月13日,江蘇省決定,迅速啟動規模達3000億元的政府主導性項目,重點用于擴大投資、消費和改善民生。其中有2000億元用于加快鐵路、港口、機場和能源等基礎設施建設。  


   緊隨其后,山東也開出了240個重點項目、總投資達8000億元的投資計劃書。主要有山東東部沿海鐵路通道工程、海陽核電、中石油青島海工建造基地等項目。  


    “國十條”的出臺、地方大批建設項目與配套政策的紛紛啟動,以及國家4萬億元注資實施工程建設,使建筑業在擔當主力角色的同時,也站在了抗擊金融風暴的前沿陣地。大批鐵路、公路、機場、水利、電力等重大基礎設施建設規模空前。僅此一點就為建筑業開辟了良好的發展空間,為建筑企業提供了一個展示實力完善自我的大舞臺。  



  中鐵十四局五公司董事長張硯倫  

  拉動內需的經濟政策為建筑施工企業提供了千載難逢的發展機遇。  


    一系列拉動內需的經濟政策自然為我們中國鐵建十四局集團這樣一些國有大型建筑施工企業注入了“強心劑”,提供了千載難逢的發展機遇。同時,大宗物資價格下調緩解成本壓力。對于一些已經簽定工程承包合同的項目,特別是BT、BOT工程項目而言,大宗物資價格的回落,有效降低了工程成本支出,從而在一定程度上提高了企業盈利水平。對新建工程項目而言,由于大宗物資的價格目前還處于一個總體的下降趨勢當中,也可在一定程度上緩解企業的生產成本壓力,有利于企業拓展更大的利潤空間。  



  洛陽上德路橋建筑公司  

  董事長兼總經理萬懷卿  

  機會是“逼”出來的。  


    對我們國家來說,金融危機的影響主要體現在人的心理層面。在金融危機面前,多數消費者和企業變得很保守,不敢輕易出手。這次國家投資4萬億元,希望能在城市基礎設施建設上有一定比重,這對提升國民的信心會很有幫助。以前我們參與過很多市政工程建設,體會很深。一個城市在搞大規模市政建設的時候,市民看著轟轟烈烈的建設場面,情緒明顯會出現積極的變化。另外,南方許多中小企業倒閉,大量民工無事可做,就有可能回流到建筑施工企業,這對建筑施工企業降低勞務成本會有利。因此,對于這次被“逼”出來的機遇,相信很多企業都會珍惜和把握。  




  南通五建總工程師傅明  

  延伸產業鏈,多元化經營,增強抗風險能力。   


    我們公司以房屋建筑為主業,占到50%;在此基礎上積極向交通、港口建設延伸,初步形成縱深的產業鏈,如與上海合作生產的船運鋼板,訂單很多,前景很好;同時,通過資金運作,成功開發了幾個房地產項目。現在看來還是比較有利的,增強了企業抵御金融風險的能力。這次國家投資巨額用于公路、鐵路等方面的建設,是我們延伸產業鏈的好機會。  


  聚氣越“冬”:  

  勇氣和信心比黃金更重要  


    美國9月份總建筑支出月比下降0.3%,好于市場預期的下降0.7%,經季節因素調整后折合成年率為1.06萬億美元,暗示美國建筑業仍處收縮狀態,但下滑速度有所放緩。據美國勞工統計局的統計顯示,10月份,制造業工人、建筑業工人的失業率持續上升。美國建筑業僅在10月一個月就失去49000個工作崗位。面對危機,我們需要的不僅僅是出臺舉措,更重要的是要有勇氣和信心,這種勇氣和信心是源自企業對政府的信賴。  


    中國不同于西方發達國家,意識形態不同,經濟發展水平也不相同。中國正處于城市化發展的加速期,基礎設施建設相對落后,市場的剛性需求也依然存在。當危機來臨時,政府采取了靈活審慎、積極穩健的政策。如此大背景下,中國建筑業無疑是這種政策的最大受益者,這是所有建筑業企業信心和力量的源泉。  


    溫家寶總理在紐約曾對美國經濟金融界的知名人士說過這樣一句話:“今天,國際社會抵御金融風險的能力不斷增強,經驗更加豐富。面對危機,關鍵是要鼓起勇氣和信心,這比黃金和貨幣更重要。”  

中央和地方應對全球金融危機的信心,撥開了籠罩在中國上空的烏云,在政策利好與危機利空的博弈之中,中國建筑業企業更應看到光明和希望,樹立自己的勇氣和信心。  




  江蘇建工集團總裁仇天青  

  金融危機蘊藏著希望。  


    當前金融危機的出現確實給整個建筑行業帶來了極大的影響,但機遇總是出現在逆境之中。金融危機之下,建筑企業要把握好機遇,通過完善自身實力和提升市場信譽,克服當前的困難形勢,整個建筑行業必能盡快走出困境。  


    建筑企業應對金融危機,關鍵是要以練好內功和做好產業方向改革為基礎,堅持把優勢力量向重點項目和優質高效市場傾斜,及時籌劃來年的各項工作,做足做實債權債務的清理工作,加強企業內部管理,集中優勢資源,全面提升應對危機的能力。  



  南通英雄建筑安裝工程有限公司  

  董事長沈國鈞  

  要善于從經濟危機中尋找發展契機,充滿信心渡過難關。  


    國際金融風暴對我們建筑企業的確有不小的影響,但事物是一分為二的,我們要善于從不利的經濟危機中找到企業發展的契機,充滿信心渡過這個難關。目前,國際國內的大環境正在朝著有利于逐步化解經濟危機的方向發展,以我個人的觀點,如果沒有這次金融危機,中央和地方也不一定會一下子拿出這么多的基礎設施資金。從某種意義上來說,化解金融危機對建筑施工企業來說是一個機遇。可以這么看,建筑業依然是一個朝陽產業。  

     

  中國新興建設開發總公司  

  黨委副書記王燕軍  

  市場的發展千變萬化,應對的關鍵是我們要把企業自身的事情做好。  


    市場競爭的實踐證明,市場的發展千變萬化,應對的關鍵是我們要把企業自身的事情做好。此外,在危機和競爭面前,唯一能打敗我們的就是我們自己,因此,必須樹立信心,團結一致,才能戰勝困難,求得更好發展。  


   清華大學教授朱宏亮:有多年海外經營的大中型企業,不要輕易言“退”,實力較弱的企業可以回國“休整”。  


    中國政府目前正在通過加大基礎設施建設投資和振興內需來積極應對這次金融危機。相對而言,建筑業的海外市場更困難,一些發達國家的“奢侈建筑”會減少或停建,近一兩年市場訂單量、合同額可能會有較大影響。對外工程承包走過30年歷史,我國推行“走出去”的發展戰略是一個長久的考量,有多年海外經營的大中型企業,進軍海外就不要輕易言“退”。相反,有實力的企業可以抓住市場洗牌的機遇,加大墊資承包力度,特別是對非洲等地區,政府可以加大援建力度,憑借我們創下的良好業績和聲譽,繼續主導這些地區的建筑市場。對介入國際市場時間不長,實力較弱的企業可以回國“休整”,認真總結經驗教訓、加強培訓,從粗放型向現代管理轉變要好好補課。國際市場要做好項目考察評估,采取謹慎的態度承接訂單,加強對工程履約方面的法律管理,做好工程結算匯率管理,可以采用人民幣結算或美元匯率結算,提高企業抗風險、抗危機的能力。加入WTO后,國內市場已經對外資放開,外資企業為了生存發展可能進入國內市場,建筑企業應借此機會強筋健骨。  


    禍兮福所倚。面對國際金融經濟日趨嚴峻的“大形勢”以及國內進一步擴大內需促進經濟平穩較快增長的“小環境”,建筑施工企業無論如何都不能采取冷眼旁觀、坐以待斃的消極方式來對待。企業必須要做的,要么借此機會反思總結,以圖危機之后更快、更健康地發展;要么抓住此“機”,大展宏圖,實現驚人跨越。當下,也正值深入學習實踐科學發展觀之際,若企業能以此看到自身的優缺,適時調整,實現健康、平穩、快速的發展,也許就是對科學發展觀最好的解讀。  


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