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圓頂建筑、涼爽瀑布、茂密花園……新加坡樟宜機場一直覬覦世界上最棒機場的頭銜,正在致力于打造世界上最美麗的綠色機場。項目費用為8億英鎊(約合人民幣80億元),其雄偉的擴建計劃正顯示出了要將機場建成一個全球標志性景點的決心。
擴建后的機場
它的擴建由建筑大師摩西·薩夫迪親自設計,擴建后的機場除了一片郁郁蔥蔥的室內花園和一個巨大的瀑布之外,還將建造一個甜甜圈似的玻璃鋼筋建筑,并通過玻璃通道與現有的3個航空站連接起來。 機場的花園內將種植綠色植物墻壁,來吸收其上空飛機的廢氣排放,盡管這項費用為8億英鎊的工程尚未公布竣工期,但預計機場竣工后,可容納8500萬客流量,機場建筑內還將設有奢侈品店和休閑景點。 新加坡樟宜機場首席執行官Lee Seow Hiang(李蕭賢)說:“我們很高興能夠擴建樟宜機場,并將其打造為一個全球標志性景點,以吸引新加坡及來自世界各地的游客。對于游客來說,這個機場是他們不可錯過的旅游景點,其優越的地理位置及良好的品牌形象將會不斷提高知名度。對于新加坡人來說,這將會是一個最近的世界級景點,他們可以方便快捷地與自己的親朋好友一起享受這一快樂和休閑。”【完】
摘要:本文介紹了重慶江北國際機場新建T2A航站樓預應力單索幕墻結構設計,從方案設計到施工圖階段,分析了其四面圍護預應力單索幕墻這新的幕墻支撐結構體系。 關鍵詞:預應力單索幕墻、單索結構、結構計算。
近日從天津濱海國際機場了解到,T2航站樓工程進展順利,目前,最為“搶眼”的玻璃幕墻安裝工作已全面展開,巨型“風箏”英姿初展。
天津機場二期擴建工程自2011年5月31日正式開工以來,經過2年半的緊張施工,目前已接近尾聲。
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