上述技術方法已被金剛幕墻集團有限公司申請了發明技術專利，專利名稱：一種基于BIM的幕墻參數化設計方法。

　　3.3碰撞檢測

　　1)、在選定的碰撞檢測軟件平臺中導入完整的參數化幕墻BIM模型。

　　2)、根據檢測任務的需要，選擇幕墻系統內不同的模型構件、類型或范圍，對待檢模型進行內部碰撞檢測。檢測結果將提交程序進行判斷：如碰撞數據的容許誤差在其限制范圍之外，則將其碰撞數據導入內部處理模塊，模塊將運算出其幕墻單元尺寸參數的最優解，并返回步驟1)，最優尺寸參數的數據將輸入第一步的數據接口，對模型進行修正及更新;如碰撞容許誤差在限制范圍內，則進入流程的下一步。

　　3)、將幕墻BIM模型與其他相關專業BIM模型嚴格按照設計圖紙的定位、相互關系,在適當的BIM軟件環境下進行疊加及整合，以形成一個分層次、符合工作任務需求的階段性或最終整合的任務BIM模型。

　　4)、針對幕墻系統與其它相關專業之間的碰撞問題，對待檢模型進行外部碰撞檢測。與第2步的檢測方法類似：數據誤差在范圍內的，則進入外部處理模塊并求幕墻定位參數最優解，并返回步驟1)，最優定位參數的數據將對模型進行修正及更新;如碰撞容許誤差在限制范圍內，則進入流程的下一步。

　　5)、模型在滿足所有碰撞檢測條件后，輸出外部碰撞數據，向相關專業或BIM模型總協調方提交檢測報告。輸出報告數據后，即退出檢測系統。

　　在天津萬通大廈幕墻工程塔樓部分的外部碰撞報告中，檢測到幕墻與不同專業的碰撞點約100多個，其中可通過現場施工協調解決的80余處，需要修改設計的20多處。碰撞檢測對復雜工程項目各專業交叉干涉的提前預警，為工程免除了現場變更，工程返工等諸多潛在風險和損失，為項目實施節約了巨額成本。

　　以上碰撞檢測的步驟可總結為流程圖如圖6，工程利用BIM碰撞檢測出的典型碰撞節點如圖7，8。

　　上述技術方法已被金剛幕墻集團有限公司申請了發明技術專利，專利名稱：一種通過BIM技術的幕墻碰撞檢測方法。

　　3.4 4D模擬施工

　　1)、將BIM施工任務模型導入、合并到4D模擬管理軟件中，該項目選用了NAVISWORKS軟件進行施工4D模擬仿真。

　　2)、將項目真實的施工進度安排(Microsoft Project數據)導入時間控制工具(Timeliner)，以建立建筑構造的施工進度任務。

　　3)、將模型中的幕墻構件、組件或組件集合在其時間控制工具(Timeliner)中模擬構造施工任務相關聯，模擬出施工過程中幕墻構件、單元組件的開始外觀、結束外觀及其相應的過程變化。

　　4)、可將施工安裝動畫關聯到單個組件安裝的任務上，實現施工過程的完全模擬仿真。

　　5)、保存項目文件，并上傳到業主或BIM顧問公司指定的網絡平臺，以供項目各方隨時調用及查詢，以便施工單位或業主、監理等對項目進度進行動態追蹤及監控。

　　3.5 自動構件統計及數字化加工

　　自動構件統計及數字化加工是該項目的幕墻構件的加工、組裝階段的最重要的BIM應用，也是項目實現精益制造的關鍵技術。該階段主要任務是利用BIM模型指導加工圖設計。

上一頁1234下一頁