概述
　　代號(hào)（UR），是由聚酯（或聚醚）與二異氰酸脂類化合物聚合而成的。它的化學(xué)結(jié)構(gòu)比一般彈性聚合物復(fù)雜，除反復(fù)出現(xiàn)的氨基甲酸酯基團(tuán)外，分子鏈中往往還含有酯基、醚基、芳香基等基團(tuán)。 　　
　　UR分子主鏈由柔性鏈段和剛性鏈段鑲嵌組成；柔性鏈段又稱軟鏈段，由低聚物多元醇（如聚酯、聚醚、聚丁二烯等）構(gòu)成；剛性鏈段又稱硬鏈段，由二異氰酸酯（如TDI、MDI等）與小分子擴(kuò)鏈劑（如二元胺和二元醇等）的反應(yīng)產(chǎn)物構(gòu)成。軟鏈段所占比例比硬鏈段多。軟、硬鏈段的極性強(qiáng)弱不同，硬鏈段極性較強(qiáng)，容易聚集在一起，形成許多微區(qū)分部于軟鏈段相中，稱為微相分離結(jié)構(gòu)，它的物理機(jī)械性能與微相分離程度有很大關(guān)系。 　　
　　UR分子主鏈之間由于存在由氫鍵的作用力，因而具有高強(qiáng)高彈性。
　　性能：
　　（1）耐磨性能卓越：耐磨性能是所有橡膠中最高的。實(shí)驗(yàn)室測(cè)定結(jié)果表明，UR的耐磨性是天然橡膠的3~5倍，實(shí)際應(yīng)用中往往高達(dá)10倍左右。 　　
　　（2）在邵氏A60至邵氏A70硬度范圍內(nèi)強(qiáng)度高、彈性好。 　　
　　（3）緩沖減震性好。室溫下、UR減震元件能吸收10%~20%振動(dòng)能量，振動(dòng)頻率越高，能量吸收越大。 　　
　　（4）耐油性和耐藥品性良好。UR與非極性礦物油的親和性較小，在燃料油（如煤油、汽油）和機(jī)械油（如液壓油、機(jī)油、潤(rùn)滑油等）中幾乎不受侵蝕，比通用橡膠好得多，可與丁腈橡膠媲美。缺點(diǎn)是在醇、酯、酮類及芳烴中的溶脹性較大。 　　
　　（5）摩擦系數(shù)較高，一般在0.5以上。 　　
　　（6）耐低溫、耐臭氧、抗輻射、電絕緣、粘接性能良好。
　　硫化體系：
　　硫化劑有異氰酸酯、過(guò)氧化物和硫磺三類：異氰酸酯類硫化劑的常用品種為TDI及其二聚體、MDI二聚體和PAPI等，可生成脲基甲酸酯鍵交聯(lián)鍵（易吸水，使用時(shí)注意環(huán)境濕度），可以制得耐磨性良好、強(qiáng)度高、硬度較大的制品；過(guò)氧化二異丙苯（DCP）是用得最普遍的過(guò)氧化物硫化劑，過(guò)氧化物硫化PUE制品具有良好的動(dòng)態(tài)性能，壓縮永久變形小，彈性和耐老化性能均較好，缺點(diǎn)是不能用蒸汽直接硫化，撕裂強(qiáng)度較差；含有不飽和鏈段的PUE可采用硫磺體系硫化，用量一般為1.5~2份，促進(jìn)劑M和DM最常用，一般在6份左右，硫化制品綜合性能較好。
　　應(yīng)用：
　　首先他可以應(yīng)用到田徑場(chǎng)塑膠跑道運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地，包括籃球、排球、羽毛球和網(wǎng)球場(chǎng)地有室內(nèi)和室外兩種類型。這種塑料場(chǎng)地比木地板使用時(shí)間長(zhǎng)，又耐磨、耐油、耐天候老化彈性適宜，吸震性能好，通基層粘合老實(shí)。聚氨酯橡膠有優(yōu)異的耐油性能，因而也用作耐油錕筒。由于性能優(yōu)異，在汽車工業(yè)中能開(kāi)題其他合金，可應(yīng)用在汽車保險(xiǎn)桿、方向盤及汽車外圍部件上等。其次由于具有低磨耗、高摩擦系數(shù)和噪聲小等優(yōu)點(diǎn)，所以用他制作的傳送裝置有穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速。所以煤礦及礦山用傳送帶可用聚氨酯混煉膠制作，高硬度的聚氨酯澆注膠可作齒輪汞齒輪，具有傳遞液體穩(wěn)定的特點(diǎn)。此外，它還用與襯里和保護(hù)層，作非金屬汽車防滑鏈和高層建筑救活水管內(nèi)襯；作高壓密封件和高壓水管；在制鞋方面可以降低成本，美觀大方；它可作飛機(jī)薄壁油箱，耐油密封件，防塵密封件；作電纜街頭，電子元件和印刷電路的灌封材料，而且可作理想的防震橡膠，同時(shí)在人體器官和醫(yī)療衛(wèi)生器具方面也有廣泛的用途。 　　其次也用在國(guó)防工業(yè)領(lǐng)域，如航天系統(tǒng)中的聚氨酯絕熱材料，具有粘接性能優(yōu)異、高強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。