給新車
貼膜幾乎已經成為每個買車人必選的汽車裝飾項目之一。特別是隨著夏日驕陽的日漸猛烈，貼膜市場更是一片熱火朝天。然而，一旦消費者挑選不慎，貼膜不僅起不到防護的作用，反而將適得其反。
記者從中國標準化協會技術部獲悉，針對
汽車玻璃貼膜的技術規范即將送審，這意味著汽車貼膜市場將設立技術
門檻，實現對這一年上百億元的市場“正本清源”。
數千品牌讓人眼花繚亂
街頭林立的大小汽車美容裝飾店早就成了城市一道另類的風景，而汽車貼膜則是他們的主營業務之一。因缺乏強制性的國家標準，中國的汽車貼膜行業一直處于“亂花漸欲迷人眼”的狀態。
正宗的大品牌搞不過假冒偽劣，這是汽車貼膜市場的現狀。
央視《每周質量報告》報道稱，國內汽車
安全膜市場，80%到90%都是劣質產品。
記者了解到，目前國內市場共有2400多種安全膜品牌，幾乎所有品牌都聲稱自己是國外某品牌的授權經銷商。然而，國際
窗膜協會公布的資料顯示，具備生產安全膜資格的企業全世界只有威固、龍膜、ACE、3M等11家企業，分別來自美國、加拿大、以色列、德國等少數幾個國家，它們共擁有20多個品牌。這一權威報告把中國市面上現存的安全膜品牌推到了信譽和質量危機的關口。
某汽車美容店經理向記者透露，“很多劣質車膜其實是小作坊用
塑料薄膜制成的，如果再簡單一些，甚至在家里就能完成作業。其所含的揮發性物質如苯、醛等會損害人體健康。”據了解，這些小作坊一般分布在南方一些城市，三無產品貼上國際大牌，堂而皇之地上市銷售。
從幾百到上萬價格迷霧重重
有媒體報道，成本只有98元的汽車
防爆膜，商家敢向車主要價1萬多元，當然，不是所有商家都有如此膽量獅子大開口，但給一輛車做貼膜有幾倍甚至幾十倍的利潤卻已是業內皆知的事實。
在杭州某汽配市場內，一家裝飾店的銷售人員告訴記者，一輛轎車的貼膜(前風擋、后風擋、側窗)，同一品牌不同顏色貼膜的價格在1000元到8000元之間。在距離這家店不遠處的一家汽車4S店，銷售人員給記者報出了10余種品牌，并稱分別是從美國、加拿大、韓國進口的，價位分別在500元到6000元不等。“如果不含前風擋，普通貼膜價格最低只要500元。”
采訪中記者發現，某些標著相同牌子的汽車貼膜，在不同的店也是價格迥異。而消費者由于無從得知各類車膜真正合理的價格區間，只能在商家的胡吹海侃中掉入陷阱。
“其實汽車貼膜進口的成本不過1500～2000元/套，國產成本不過300～400元/套，但貼上美國標簽，僅一張前擋
玻璃的貼膜價格就高達2000元。”一位業內人士向記者透露，目前貼膜市場上假冒偽劣占9成以上，大多是冒充美國進口貼膜，一套貼膜利潤最少100%，能說會道的店主300%利潤都能實現。
選了劣質膜會有安全隱患
事實上，汽車貼膜如不適當，不僅是一層“無效膜”，而且還可能帶來安全隱患。
“如果膜質量不好，車身就像蒙上了一層紗，從車里往外看，有些模糊，看久了容易引起眼部疲勞，如果是在夜里或雨天行車，就更不安全了。”某汽車美容店負責人告訴記者。
根據國際窗膜協會的規定，安全膜必須具有單向防護的功能。也就是說，在貼了一張厚度不足0.2毫米的安全膜后，可以將玻璃的
強度提升100倍以上，外部可以抵御強力度打擊，在車內卻可以很容易就將玻璃擊碎，方便車主遇險時逃生。但如果安全膜不合格，則效果正好相反，一旦遇險，會成為逃生時的阻礙。
一位業內人士告訴記者，目前市場上汽車
隔熱膜透光率最高的是74%，如果有
太陽膜稱自己的透光率超過74%，那肯定是虛假宣傳。此外，現在很多商家對外宣稱貼膜
隔熱率超過90%都是騙人的——消費者現場看到的隔熱儀演示，都是做過手腳的騙人道具，顯示的隔熱數據其實不過是太陽波場中某一點的紅外線阻隔率，根本不是全部隔熱率或者全部隔紅外線率。
“行業標準”能否正本清源
“我們被假冒膜害苦了。”記者聯系上美國某安全膜浙江總代理的胡女士時，她正在為貼膜市場的魚龍混雜而頭疼。
但這一局面不久將會改變。記者了解到，中國標準化協會正在著手制定國內首部汽車貼膜的行業標準。《玻璃安全膜標準》將參照國際最高水平，重點鎖定單向防護、安全防護級別以及前擋膜的透視率三個方面。
中國標準化協會技術部主任張秀春表示，目前，汽車
玻璃貼膜技術規范已經形成送審稿，準備6月末、7月初送審，很可能將在近期通過并盡快出臺。
“盡管這還只是行業內部的技術規范，但已經為實施行業自律行為提供了條件，即清理掉相當一部分假冒偽劣、技術低劣這些行業中的‘害群之馬’，確保汽車貼膜行業的健康發展。”張秀春說。
業內人士預計，一旦標準出臺，國內
玻璃貼膜市場將面臨一場洗牌，貼膜市場將向大品牌集中，2400個品牌中的絕大部分將被淘汰。不過，也有業內人士擔心，這個標準只是行業標準，主要還得依靠企業規范自身的經營行為。能否有效阻止一些做工粗糙、工藝不過關的車膜進入市場，現在還無法預測。
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