作為2010年廣州亞運會開幕的城市門戶，廣州南站（廣州新客站）在江河幕墻項目團隊的不懈努力下，于2010年1月30日確保武廣場站房施工并順利投入使用，隨后嚴格按照廣珠場站房要求在2010年4月30日完成幕墻封閉，實現各節點工期的按時穩步推進。目前，廣州南站已全面進入收尾階段，整個施工得到了鐵道部領導、業主、監理等充分認可。 

　　未來廣州南站將建設成珠三角軌道交通網絡中心，共有15座站臺，28條到發線，站房總建筑面積61.34萬平方米，建成后集國有鐵路、城際鐵路、地鐵、公路等多種交通方式為一體的大型綜合交通樞紐。

 

　　截止目前，廣州南站主站房玻璃幕墻鋼結構龍骨已完成98%，玻璃安裝已經完成90%，四角辦公樓石材安裝完成95%，剩余的各項工作存在交叉作業頻繁、施工質量要求高、工期短等特點，項目部將繼續加大人力投入，并加強質量及安全的巡查力度，確保主站房外幕墻按預定計劃于5月30日完全封閉。項目部正在緊鑼密鼓地進行著收邊收口工作，整個項目已順利進入收尾階段。 


　　在接下來的時間里，江河幕墻廣州新客站項目團隊將重點在確保施工質量和安全的前提下，嚴謹務實做好后續收尾各項工作，確保2010年廣州亞運會開幕前按時完工。讓公司放心的同時，讓項目業主滿意，齊心協力將廣州南站打造為業主高度認可的精品工程，為江河幕墻的發展再創輝煌！